Bericht versturen
Huis > producten > Lithiumbatterij voor Elektrische Bus >
40Ah de openbare Batterijcellen van het het Ijzerfosfaat van het Buslithium, rv-het Pak van de Lithiumbatterij

40Ah de openbare Batterijcellen van het het Ijzerfosfaat van het Buslithium, rv-het Pak van de Lithiumbatterij

Elektrische Busbatterij

ev het pak van de lithiumbatterij

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

GBS

Certificering:

CE, UL, IEC, TUV,PONY,MA,ISO9001, ISO14001, OHSAS18001

Modelnummer:

GBS-LFP40Ah

Contacteer ons

Verzoek om een Citaat
Productdetails
Appliation:
EV, telecommunicatie, zonne-energie, motorfiets, mariene, elektrische bus
Gewicht:
1.4kgs
Garantie:
38 maanden
Betaling:
TT, LC
levenscyclus:
meer dan 3000 cycli
Capaciteit:
40AH
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
1 stk
Prijs
Negotiable
Verpakking Details
Speciaal Karton voor Gevaarlijke Goederen
Levertijd
3-10 dagen
Betalingscondities
Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen
1800000 PCs per jaar
Productomschrijving

De Batterijpak van de lithiumbatterij 40Ah LiFePO4 voor elektrische bus, openbare bus, marine, rv GBS-LFP40Ah

 

Eigenschappen van LiFePO4-batterij

 

Hoge energiedichtheid: de batterij levert dubbel die energie te verdrievoudigen met lood zure batterij wordt vergeleken van hetzelfde volume en de massa.

Het lange cyclusleven: het cyclusleven is vijf keer dat van lood zure batterij

Aanpassingsvermogen aan een brede waaier van temperatuur: de batterij kan bij temperatuur tussen -20℃ en +65℃ werken.

Hoog Krat: steun hoge/lossingsfactuurprijs om aan de eis ten aanzien van high-current lossing te voldoen in een korte tijd en snel het laden.

Milieuvriendelijk en vrij van zwaar metaal.

 

40Ah de openbare Batterijcellen van het het Ijzerfosfaat van het Buslithium, rv-het Pak van de Lithiumbatterij 0

 

 

 

Punt

Specificatie

Opmerking

 Nominaal vermogen

40Ah

 0.2C de capaciteit van de tarieflossing

 Minimumcapaciteit

40Ah

 Interne impedantie

≤0.8mΩ

 

 Nominaal voltage

3.2V

 

 Celgewicht

1.4±0.1KG

 

 Standaardlossing

 voorwaarden

 Constante stroom

20A

 

 Beëindigen-van-lossing voltage

2.5V

 

 Standaardlast

 methode

 Constante stroom

10A

 

 Lastenvoltage

3.55V

 

 Snelle lastenmethode

 Constante stroom

40A

 

 Lastenvoltage

3.55V

 

 Maximum ononderbroken lossingsstroom

120A

 

 Het cyclusleven

3000 cycli

 80% DOD

 Werkende temperatuur

 Omringend laden

 temperatuur

0~65°C

 

 Omringend lossen

 temperatuur

-20~65°C

 

 Opslagtemperatuur

-20~65°C

 

 Verschijning

 Zonder onderbreking,

 vervorming, verontreiniging,

 lekkage.

 

 

    

 

40Ah de openbare Batterijcellen van het het Ijzerfosfaat van het Buslithium, rv-het Pak van de Lithiumbatterij 1

 

 

   

Basisprestaties

(1) output met hoog rendement: De standaardlossingsstroom is 0.3C-0.8C, is de onmiddellijke stroom van de impulslossing 10C 10 seconden.

(2) de goede prestaties onder op hoge temperatuur, het konden onder 65°C-temperatuur werken. De batterijstructuur is veilig en goed.

(3) goede prestaties onder lage temperature.discharge-capaciteitsdalingen aan over 78% onder 0°C en de dalingen van de lossingscapaciteit aan over 70% onder -20°C.

(4) goede veiligheidsprestaties: Wanneer de druk binnen de batterij te groot is, zal de unidirectionele veiligheidsklep gas vrijgeven en de hitte om batterij ervoor te zorgen presteert goed. Wanneer de interne druk een bepaald niveau bereikt, zal de klep onmiddellijk open zijn wat de batterij tegen het branden en explosie kan beschermen.

(5) de goede tijd van het cyclusleven, de lossingscapaciteit is nog over 80% na 3000 cyclusduren van single cell (80%DOD).

(6) het kan snel ladend. Het zou aan 80% binnen 20 minuten kunnen worden geladen en belastte hoogtepunt met 2-3h.

(7) lage kosten.

(8) geen verontreiniging tijdens vervaardiging en gebruik.

 

 

Kwesties die aandacht vergen

(1) gelieve te controleren als de vervangstukken wanneer open het pakket worden voltooid en het verrichtingshandboek zorgvuldig gelezen.

(2) maak niet de batterijkortsluiting, niet over last en lossing.

(3) te laden gelieve de nieuwe batterij aan volledige capaciteit vóór lossing voor het eerste gebruik.

(4) het batterijpak wordt bevestigd met plaat en de strook vóór levering, demonteert niet de plaat en de strook wanneer het gebruiken van de batterij.

(5) controlerend het voltage van batterij, normaal is het 3.2V-3.3V.

(6) de moeilijke situatie BMS voor batterijpak en beschermt single cell om over last en over--lossing te vermijden.

(7) de klinknagel of de schroef worden gebruikt voor batterijschakelaar.

(8) te gebruiken gelieve koperdeel om batterijpakken te verbinden en met hydraulische meer plier druk te bevestigen. Wij konden relevantconnection ook verstrekken die met schroeven bevestigde.

(9) de gebruikte lader zou door ons bedrijf moeten worden goedgekeurd met onze lithiumbatterijen aan te passen.

(10) het zal het leven en de schadebatterij van de batterijcyclus gepast overbelasten en over--lossing als niet volgens bovengenoemd doen verkorten. Het zal niet binnen onze bedrijfgarantie zijn.

 

Eis ten aanzien van veiligheidsverzekering

Omwille van de veiligheidsverzekering, te bespreken gelieve het materiaalontwerp, zijn systeem en beschermingskring van lithium-Ionencelvooruitgang. En raadpleeg op dezelfde manier over de hoog tarief huidige, snelle last en de speciale toepassing.

De dienstlijn: +86-400-884-7799

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China Lifepo4 accu Leverancier. Copyright © 2018-2024 gbslithiumbattery.com . Alle rechten voorbehoudena.