200Ah 48 Batterijen van de het Golfkar van het Voltlithium, Lithium Ionenbatterij voor Golfkarretje

48V200Ah de batterijvoeding van de golfkar

Specificaties

Goede prestaties onder hoge en lage temperatuur;

Goede veiligheidsprestaties;

De goede tijd van het cyclusleven;

Geen verontreiniging tijdens vervaardiging.

Onze kenmerken:

Intelligente Productielijn

Automatisch Opslaand Systeem

Duidelijk Visueel Beheer

Gestandaardiseerde Beheerscertificatie

Onderzoek en Ontwikkelingsinnovatie

Onderzoek en Ontwikkelingsvermogen

Celafmeting:

Specificatie van batterijcel

Toepassingen:

Elektrisch voertuig
Golfkar
Elektrische motorfiets
Elektrische boot
Elektrische vorkheftruck
Telecommunicatie
Verdeeld de Opslagsysteem van de Netenergie
Mijnbouwmateriaal
Het systeem van de zonne-energieopslag
Marine
Reservemacht
De opslagsysteem van de huishoudenenergie

Basisprestaties

(1) output met hoog rendement: De standaardlossingsstroom is 0.3C-0.8C, is de onmiddellijke stroom van de impulslossing 10C 10 seconden.

(2) de goede prestaties onder op hoge temperatuur, het konden onder 65°C-temperatuur werken. De batterijstructuur is veilig en goed.

(3) goede prestaties onder lage temperature.discharge-capaciteitsdalingen aan over 90% onder 0°C en de dalingen van de lossingscapaciteit aan over 70% onder -20°C.

(4) goede veiligheidsprestaties: Wanneer de druk binnen de batterij te groot is, zal de unidirectionele veiligheidsklep gas vrijgeven en de hitte om batterij ervoor te zorgen presteert goed. Wanneer de interne druk een bepaald niveau bereikt, zal de klep onmiddellijk open zijn wat de batterij tegen het branden en explosie kan beschermen.

(5) de goede tijd van het cyclusleven, de lossingscapaciteit is nog over 80% na 3000 cyclusduren van single cell (80%DOD).

(6) het kan snel ladend. Het zou aan 80% binnen 0.5h kunnen worden geladen en belastte hoogtepunt met 2-3h.

(7) geen verontreiniging tijdens vervaardiging en gebruik.

Kwesties die Aandacht vergen

(1) gelieve te controleren als de vervangstukken wanneer open het pakket worden voltooid en het verrichtingshandboek zorgvuldig gelezen.

(2) maak niet de batterijkortsluiting, niet over last en lossing.

(3) te laden gelieve de nieuwe batterij aan volledige capaciteit vóór lossing voor het eerste gebruik.

(4) het batterijpak wordt bevestigd met plaat en de strook vóór levering, demonteert niet de plaat en de strook wanneer het gebruiken

de batterij.

(5) controlerend het voltage van batterij, normaal is het 3.2V-3.3V.

(6) de moeilijke situatie BMS voor batterijpak en beschermt single cell om over last en over--lossing te vermijden.

(7) de klinknagel of de schroef worden gebruikt voor batterijschakelaar.

(8) te gebruiken gelieve koperdeel om batterijpakken te verbinden en met hydraulische meer plier druk te bevestigen. Wij konden de relevante verbinding ook verstrekken die met schroeven bevestigde.

(9) de gebruikte lader zou door ons bedrijf moeten worden goedgekeurd met onze lithiumbatterijen aan te passen.

(10) het zal het leven en de schadebatterij van de batterijcyclus gepast overbelasten en over--lossing als het overeenstemmen niet doen verkorten

aan bovengenoemd. Het zal niet binnen onze bedrijfgarantie zijn.

Eis ten aanzien van veiligheidsverzekering

Omwille van de veiligheidsverzekering, te bespreken gelieve het materiaalontwerp, zijn systeem en beschermingskring van lithium-Ionencelvooruitgang. En raadpleeg op dezelfde manier over de hoog tarief huidige, snelle last en de speciale toepassing.