Reserveaccu 24V/48V 75Ah/150Ah van lithium de Ionenups

Batterij 24/48V 75Ah/100Ah/150Ah/200Ah van de lithium de elektrische vorkheftruck met BMS GBS-LFP75Ah

Voordelen

1, Hoge energiedichtheid.

2, voor een single-layer batterij, zijn werkend voltage zijn hoog.

3, Milieuvriendelijk.

4, het Lange cyclusleven.

5, Geen geheugeneffect.

6, de capaciteit, weerstand, voltage, platformtijd kunnen goede consistentie handhaven

7, zeer veilig en betrouwbaar wegens de functie van de kort:sluitenproductie.

8, Eerlijke hoge prijzen, - kwaliteit.

9, Goede consistentie, lage self-discharge.

10, Lichtgewicht, compacte grootte.

De Dimensies van de puntbeschrijving

L Lengte 276mm

W Breedte 126mm

H Hoogte 188mm

Basisprestaties

(1) output met hoog rendement: De standaardlossingsstroom is 0.3C-0.8C, is de onmiddellijke stroom van de impulslossing 10C 10 seconden.

(2) de goede prestaties onder op hoge temperatuur, het konden onder 65°C-temperatuur werken. De batterijstructuur is veilig en goed.

(3) goede prestaties onder lage temperature.discharge-capaciteitsdalingen aan over 78% onder 0°C en de dalingen van de lossingscapaciteit aan over 70% onder -20°C.

(4) goede veiligheidsprestaties: Wanneer de druk binnen de batterij te groot is, zal de unidirectionele veiligheidsklep gas vrijgeven en de hitte om batterij ervoor te zorgen presteert goed. Wanneer de interne druk een bepaald niveau bereikt, zal de klep onmiddellijk open zijn wat de batterij tegen het branden en explosie kan beschermen.

(5) de goede tijd van het cyclusleven, de lossingscapaciteit is nog over 80% na 2000 cyclusduren van single cell (80%DOD).

(6) het kan snel ladend. Het zou aan 80% binnen 20 minuten kunnen worden geladen en belastte hoogtepunt met 2-3h.

(7) lage kosten.

(8) geen verontreiniging tijdens vervaardiging en gebruik.

Kwesties die aandacht vergen

(1) gelieve te controleren als de vervangstukken wanneer open het pakket worden voltooid en het verrichtingshandboek zorgvuldig gelezen.

(2) maak niet de batterijkortsluiting, niet over last en lossing.

(3) te laden gelieve de nieuwe batterij aan volledige capaciteit vóór lossing voor het eerste gebruik.

(4) het batterijpak wordt bevestigd met plaat en de strook vóór levering, demonteert niet de plaat en de strook wanneer het gebruiken van de batterij.

(5) controlerend het voltage van batterij, normaal is het 12.8V-13.2V.

(6) de moeilijke situatie BMS voor batterijpak en beschermt single cell om over last en over--lossing te vermijden.

(7) de klinknagel of de schroef worden gebruikt voor batterijschakelaar.

(8) te gebruiken gelieve koperdeel om batterijpakken te verbinden en met hydraulische meer plier druk te bevestigen. Wij konden relevantconnection ook verstrekken die met schroeven bevestigde.

(9) de gebruikte lader zou door ons bedrijf moeten worden goedgekeurd met onze lithiumbatterijen aan te passen.

(10) het zal het leven en de schadebatterij van de batterijcyclus gepast overbelasten en over--lossing als niet volgens bovengenoemd doen verkorten. Het zal niet binnen onze bedrijfgarantie zijn.

Eis ten aanzien van veiligheidsverzekering

Omwille van de veiligheidsverzekering, te bespreken gelieve het materiaalontwerp, zijn systeem en beschermingskring van lithium-Ionencelvooruitgang. En raadpleeg op dezelfde manier over de hoog tarief huidige, snelle last en de speciale toepassing.

De dienstlijn: +86-400-884-77